固态电池重大突破新闻，美国 固态电池

洞察清华大学魏少军：摩尔定律驱动集成电路，全球半导体七年来首次下滑NASA研究人员介绍了固态电池的基本情况，例如重量增加20%至30%，体积增加30%至50%。在欧洲和美国，宝马集团于2022年向总部位于科罗拉多州的固态电池初创公司Solid Power投资1.3亿美元，计划在2025年推出搭载固态电池的原型车，并实现量产到2030 年实现生产。

2020年10月，Bollor集团开始为其自主研发的电动汽车Bluecar和电动巴士Bluebus配备BatScap制造的固态电池，共有2,900辆电动汽车投入使用。例如，法国的Bollore固态电池就采用了聚合物体系。为了让电动汽车在室温下正常运行，Bollore集团专门为每辆车配备了加热器，在启动前将电池系统加热至60C。至80。

1、nasa固态电池取得重大突破

大众集团于2018年向位于美国硅谷的固态电池初创公司QuantumScape投资1亿美元，并于2020年追加投资2亿美元。早在2017年，总部位于美国硅谷的美国电动汽车公司Fisker就投资了该公司。加州阿纳海姆发布了固态电池专利，充电1分钟，续航里程可达800公里。这样的电池试剂不仅可以使电池的重量减轻30%到40%，还可以让我们储存的能量增加一倍或三倍，远远超过我们现在使用的锂电池。

研究人员在论文中表示，他们制备了一种具有界面稳定性的多层锂金属固态电池，从而实现超高电流密度下的稳定循环并抑制枝晶穿透。所需的巨大能量可以循环利用，同时重量轻，能快速提供更好的动能。为了进一步推进固态电池的研究，两名研究人员成立了电池初创公司——Adden Energy，叶鹿涵担任首席技术官。

因此，如果NASA的固态电池能够用于动力电池，不仅会大大提高各种新能源汽车的电池寿命，还会直接给现有的出行系统带来巨大的改变，因为这种能量密度的电池现在对于同样重量的三元锂电池，续航里程远超现在的汽车。再加上较低的成本，这将是颠覆性的。夹在中间的第二层电解质是Li10Ge1P2S12（LGPS），它对锂金属的稳定性较差，但不易发生锂枝晶穿透。

电池性能一直是电动飞机的一个重要方面。如果电池能够有效储存大量能量，并且重量轻，那么在使用过程中将能够发挥更多方面的作用。两人于2021年5月在《自然》杂志上发表的一篇相关论文介绍了这种新型固态电池的原理。据了解，丰田目前拥有固态电池相关全球专利1331项，位居全球第一，松下以272项专利排名第二。